Услуги и ответственность ЖДЭ

Наша полная материальная ответственность за порчу/утрату груза перед клиентом определена нашим Договором оказания услуг доставки. Для обеспечения максимальной сохранности Вашего груза мы предлагаем ряд дополнительных услуг: страхование, обрешётку, упаковку в мешки Исполнителя с пломбами и т.п.

Услуга обрешётки не является обязательной, если тара Вашего отправления соответствует нашим Типовым требованиям к транспортной таре (приложение к Договору услуг доставки № 2).

При приеме отправления и определении его веса и объёма мы указываем фактические размеры Вашего отправления, без учёта веса/объёма готовой обрешётки. При изготовлении обрешётки Вы производите оплату за материал и работу, при оплате за перевозку обрешеченного отправления Вы оплачиваете за дополнительный вес/объём, появившийся в результате дополнительной упаковки.

При заказе услуги по доставке хрупкого отправления мы особенно тщательно подходим к обработке и погрузке Вашего отправления, размещая его в верхнем ярусе грузового отсека во избежание его повреждения другими грузами. Если груз тяжелый и/или объемный, и разместить его в верхнем ярусе технически не предоставляется возможным, груз размещают в нижнем ярусе с изготовлением обрешетки (дополнительная оплата за хрупкость при этом не взимается).

Негабаритный груз – груз, для обработки которого привлекается дополнительная погрузочная техника. Груз считается негабаритным при весе одного места свыше 100 кг (для типовых паллетомест – свыше 1000 кг), но не более 2500 кг, и/или если длина груза превышает 3 м, но не более 6 м, при этом высота груза не превышает 2,35 м.

Типовое паллетоместо - грузобагаж, размещенный клиентом на стандартном поддоне (1 м х 1,2 м или 0,8 м х 1,2 м), высота грузобагажа на паллете не превышает 1,9 м, вес брутто грузобагажа не превышает 1000 кг,груз упакован стретч-пленкой минимум в 3 слоя с захватом поддона или закреплен к поддону иным образом (термоусадочной пленкой, либо другим способом упаковки) в единое паллетоместо, исключающее доступ к отдельным частям паллетированного грузобагажа без вскрытия стретч-пленки, либо другого вида паллетирующей упаковки.

Сверхнегабаритный груз – груз, для обработки которого привлекается дополнительная погрузочная техника и/или требующий для перевозки по ж/д специальных вагонов с торцевой загрузкой. Груз считается сверхнегабаритным, если вес одного места свыше 2500 кг (но не более 3000 кг с учетом транспортной тары) и/или длина более 6м (но не более 12 м с учетом транспортной тары) и/или высота более 2,35 м. При этом ширина груза не должна превышать 2,4 м (с учетом транспортной тары).

Сверхнегабаритный грузобагаж принимается к перевозке только по предварительной заявке (раздел «Документы» - «Образцы документов» - файл «Заявка на сверхнегабарит») и оформляется отдельной ТТН.

Обрешётка представляет собой деревянный каркас (конструкцию из брусков, досок), изготавливается как дополнительная тара, обеспечивающая сохранность груза от динамических нагрузок в процессе доставки.

Данную услугу заказал Ваш отправитель, который является представителем заказчика услуги при сдаче груза. Видимо, он счёл нужным заказать эти услуги для обеспечения сохранности груза.

Скидки предусмотрены нашей прайсовой политикой. В зависимости от веса/объёма груза цена за 1 кг/1 м3 снижается.

Компания «Ж.Д.Э» ориентирована на своего клиента, а также соблюдение его интересов и предоставление возможности гибких решений, позволяющих экономить на качественных транспортных услугах. В этой связи в нашей компании предусмотрена система индивидуальных условий постоянным клиентам. Уровень предоставляемой скидки зависит от объемов грузоперевозок клиента.

Вы можете воспользоваться сервисом «Индивидуальные условия для крупного бизнеса» на сайте, указав планируемые объёмы перевозок, и получить ответ, можете ли Вы рассчитывать дополнительно на индивидуальную скидку.

Прием и выдача отправления на локальном складе является дополнительной услугой, созданной для территориального удобства при сдаче и получении груза, для оказания данной услуги мы несем затраты на аренду складских помещений и внутреннюю логистику.